Máy xúc lật LW600K là một trong những model hàng đầu của dòng K thế hệ mới mà XCMG đã chế tạo sau dòng G. Hệ thống treo đàn hồi đa hướng và giảm rung động truyền lực; công nghệ hợp lưu bơm kép, khuếch đại dòng chảy và lái, điều khiển hoa tiêu; khung độ bền cao phù hợp với các điều kiện tải nặng; cơ chế làm việc độc quyền của XCMG giúp giảm đáng kể tác động của việc dỡ tải; ướt hoàn toàn bằng thủy lực phanh, vận hành, Lái xe an toàn và đáng tin cậy; bảng điều khiển có thể điều chỉnh, dễ dàng tìm vị trí vận hành tốt nhất của một người; hệ thống giám sát điện tử thông minh, giám sát chính xác trạng thái hoạt động của toàn bộ máy
Các thành phần đã được chứng minh
· Động cơ Cummins QSC8.3 phun điện tử, tăng áp, làm mát không khí, khởi động điện, phun lửa điện, khí thải đáp ứng các yêu cầu của TIRE-3 giai đoạn, hiệu suất cao, tiêu thụ nhiên liệu thấp, bảo vệ môi trường, tiết kiệm năng lượng và mạnh mẽ sức mạnh.
· Hộp số điều khiển điện-thủy lực ZF cung cấp khả năng chuyển số mượt mà, hiệu suất tiên tiến và độ tin cậy cao; chức năng hộp số KD giảm tần suất chuyển số của công việc và nâng cao hiệu quả công việc.
· Trục dẫn động hạn chế trượt ướt ZF, phanh được lắp vào trục truyền động, nước và bụi không thể xâm nhập vào, không cần bảo dưỡng, ngay cả khi đi trong khu vực mềm hoặc nước, nó sẽ không ảnh hưởng đến hiệu quả lái xe và phanh; trọng tâm của trục sau dao động, giảm thêm Tác động của mô-men xoắn và tải trọng bên ngoài lên hệ thống truyền động.
Màn diễn xuất quá xuất sắc
· Hệ thống hợp lưu bơm đôi, khuếch đại dòng chảy thủy lực và lái, điều khiển hoa tiêu một tay cầm, nhẹ và linh hoạt.
· Giới hạn lái được điều khiển bằng thủy lực và điều khiển bằng cơ khí Giới hạn thủy lực tốt hơn giới hạn cơ học để giảm va đập.
· Áp dụng công nghệ định vị điện từ, với chức năng tự động san bằng gầu, giảm cường độ làm việc của người lái, nâng cao hiệu quả công việc; với chức năng giới hạn chiều cao cần nâng, ngăn ngừa tác động cơ học, giảm sự mệt mỏi của người lái.
· Chiều dài cơ sở dài, bố trí bản lề chính giữa, độ ổn định của toàn bộ máy tốt. Thiết kế của vòng bi khớp nối trung tâm khung trước và sau được thử nghiệm theo thời gian, và khung có xương chắc chắn có thể chịu xoắn lặp đi lặp lại ngay cả trên những con đường gồ ghề.
Phanh an toàn và đáng tin cậy
· Phanh ướt hoàn toàn bằng thủy lực, phanh khẩn cấp và phanh đỗ trong một, để đảm bảo an toàn khi lái xe của bạn.
Sức mạnh cấu trúc đáng tin cậy
· Chú ý đến cường độ kết cấu tổng thể, giảm các vị trí tập trung ứng suất và loại bỏ các điểm yếu cục bộ thông qua phân tích phần tử hữu hạn và các phương pháp khác để đảm bảo đáp ứng các điều kiện làm việc nặng nhọc và nguy hiểm khác nhau.
Môi trường hoạt động thoải mái
· Cabin kiểu mới riêng biệt, có tầm nhìn rộng, khả năng kín và giảm rung, được trang bị hệ thống sưởi và làm mát điều hòa không khí, radio và máy cassette, ghế có thể điều chỉnh bốn hướng. Môi trường vận hành thoải mái và an toàn là biểu hiện đầy đủ của sự hài hòa giữa con người và máy móc.
· Cột lái và bảng đồng hồ được tích hợp và có thể điều chỉnh độ nghiêng, bất kỳ ai cũng có thể thay đổi độ nghiêng của cột lái và tìm vị trí tốt nhất của mình chỉ với một phím điều khiển Thiết kế bảng điều khiển dạng phẳng có thể quan sát rõ ràng màn hình thông tin, nắm bắt tình trạng của chiếc xe trở nên rõ ràng trong nháy mắt.
· Hệ thống giám sát mới cho phép người vận hành giám sát máy theo thời gian thực thông qua thông tin hiển thị trên bảng điều khiển.
Bảo trì thuận tiện
· Phun dầu đậm đặc, để nhân viên bảo dưỡng có thể tiếp cận điểm bảo dưỡng trên mặt đất, loại bỏ nhu cầu leo và hạ thấp hiệu suất, và hiệu quả cao hơn.
· Các tấm bên của tấm chắn và tấm chắn phía sau dễ dàng đóng mở, đồng thời việc kiểm tra và bảo dưỡng động cơ hàng ngày và các bộ phận xung quanh trở nên rất thuận tiện.
STT
|
Nội dung kỹ thuật chủ yếu
|
ĐVT
|
Thông số kỹ thuật
|
||
I |
KÍCH THƯỚC MÁY XÚC LẬT XCMG LW600KN |
||||
1
|
Kích thước tổng thể DxRxC
|
mm
|
8505x3220x3515
|
||
2
|
Tâm trục
|
mm
|
3400 (Tâm trục dài nên chịu tải lớn, cân bằng đảm bảo khi nâng hạ)
|
||
3
|
Khoảng sáng gầm xe
|
mm
|
534
|
||
4
|
Chiều cao xả tải lớn nhất
|
mm
|
3200 ( Chiều cao xả đổ hợp lý phục vụ mỏ đá, mỏ quặng, trạm trộn..)
|
||
5
|
Chiều cao nâng cần tối đa
|
mm
|
4400
|
||
6
|
Cự ly bốc xếp hàng hóa
|
mm
|
1220
|
||
7
|
Độ leo dốc
|
(o)
|
30
|
||
8
|
Góc đổ gầu
|
(o)
|
45
|
||
9
|
Góc thu gầu
|
(o)
|
45
|
||
10
|
Độ rộng của xe(mặt ngoài lốp sau)
|
mm
|
3150
|
||
11
|
Cự ly hai bánh
|
mm
|
3400
|
||
12
|
Góc chuyển hướng
|
(o)
|
35
|
||
13
|
Bán kính ngang
|
mm
|
6005
|
||
II |
TÍNH NĂNG MÁY XÚC LẬT XCMG LW600KN |
||||
1
|
Dung tích gầu
|
M3
|
4,5m3
|
||
2
|
Trọng lượng nâng
|
kg
|
6000
|
||
3
|
Trọng lượng toàn xe
|
kg
|
20300
|
||
4
|
Lực kéo lớn nhất
|
KN
|
175 ± 5 (Lực kéo lớn, khỏe)
|
||
5
|
Lực nâng lớn nhất
|
KN
|
160 ± 5
|
||
6
|
Lực đổ nghiêng
|
KN
|
110
|
||
ĐỘNG CƠ QUẠT QUAY TRỰC TIẾP CỦA MÁY XÚC LẬT XCMG LW600KN
|
|||||
1
|
Model
|
WD10G240E203
|
|||
2
|
Hình thức
|
Xi lanh thẳng hàng,làm mát bằng nước, quạt giải nhiệt ly tâm
|
|||
3
|
Công xuất/ vòng tua máy
|
KW/r/min
|
178/2000
|
||
4
|
Dung tích xi lanh
|
mL
|
9726
|
||
5
|
Đường kính xi lanh/ hành trình pisstông
|
mm
|
126/130
|
||
6
|
Momen xoắn cực đai
|
Nm
|
960
|
||
7
|
Tiêu chuẩn khí thải
|
EURO
|
III
|
||
8
|
Nhiên liệu tiêu hao thấp nhất
|
<
|
215g/KW.h
|
||
III |
HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG MÁY XÚC LẬT XCMG LW600KN |
||||
1
|
Biến mô
|
Thủy lực hai tuabin
|
|||
2
|
Hộp số
|
– Hộp số điện 4 số tiến số lùi
– Loại bánh răng hành tinh (Hộp số bền vững, chắc chắn và linh hoạt)
|
|||
3
|
Cần số
|
Hai số tiến một số lùi
|
|||
VI |
HẠNG MỤC SỐ MÁY XÚC LẬT XCMG LW600KN |
||||
1
|
Số tiến/ lùi I
|
km
|
0 – 16
|
||
2
|
Số tiến/ lùi II
|
km
|
0 – 11
|
||
3
|
Số tiến/ lùi III
|
km
|
0 – 22
|
||
4
|
Số tiến/ lùi IV
|
0 – 38
|
|||
V |
HỆ THỐNG THỦY LỰC XÚC LẬT XCMG LW600KN |
||||
1
|
Hình thức cộng hưởng
|
– Điều khiển bằng tay
– Bót lái EATON của Mỹ
– Hệ thống định vị lái như Komatsu, Kawasaki, CAT…
|
|||
2
|
Thời gian nâng, hạ ,đổ
|
<
|
10 s
|
||
VI |
HỆ THỐNG PHANH MÁY XÚC LẬT XCMG LW600KN |
||||
1
|
Hệ thống phanh chính
|
Phanh dầu trợ lực hơi
|
|||
2
|
Phanh phụ (Phanh tay)
|
Phanh hơi lốc kê (khi chưa nhả vào số xe không chuyển động được giúp an toàn trong quá trình vận hành)
|
|||
VII |
HỆ THỐNG LÁI XE XÚC LẬT XCMG LW600KN |
||||
1
|
Hình thức
|
4 dây
|
Thủy lực cộng hưởng
|
||
2
|
Áp suất
|
Mpa
|
16
|
||
VIII |
LƯỢNG DẦU CHO CÁC HỆ THỐNG TRÊN XE XÚC LẬT LW600KN |
||||
1
|
Dầu diêzel
|
L
|
270
|
||
2
|
Dầu thủy lực
|
L
|
230 (L-HM 46)
|
||
3
|
Dầu máy động cơ
|
L
|
22 ( 15W40)
|
||
4
|
Dầu hộp số
|
L
|
45 ( 15W40)
|
||
5
|
Dầu phanh
|
L
|
4 ( DOT3)
|
||
6
|
Dầu cầu
|
L
|
2×26 (85W 90)
|
||
IX |
THÔNG SỐ KĨ THUẬT LỐP XE XÚC LẬT XCMG LW600KN |
||||
1
|
Qui cách lốp
|
icnh
|
26.5-25 (Lốp 18 bố vải bền, chắc)
|
||
Mpa
|
0.39 (lốp trước)
|
||||
0.33 (lốp sau)
|
|||||
X
|
Ca bin
|
– Điều hòa hai chiều.
– Khoảng sáng tầm nhìn trước 180 độ.
– Hệ thống âm thanh hai loa, quạt gió
– Có vô lăng gật gù.
– Hệ thống khóa thủy lực
– Ghế mềm, điều chình theo ý muốn.
|
|||
XI
|
Đời xe
|
2018
|
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.