Xúc lật điện sạc bao lâu?

Thời gian sạc là một trong những vấn đề doanh nghiệp quan tâm khi chuyển từ xúc lật diesel sang xúc lật điện.

Không có một thời gian sạc cố định cho mọi thiết bị. Thời gian thực tế phụ thuộc vào dung lượng pin, công suất bộ sạc và mức pin tại thời điểm bắt đầu sạc.

Với các dòng xúc lật điện XCMG như XC968-EV, việc tính toán thời gian sạc cần được thực hiện dựa trên điều kiện vận hành thực tế của từng doanh nghiệp.

1. Dung lượng pin quyết định lượng điện cần nạp

Dung lượng pin càng lớn thì lượng điện cần nạp càng nhiều.

Ví dụ, XC968-EV sử dụng bộ pin dung lượng 357 kWh. Nếu pin được xả sâu, lượng điện cần bổ sung sẽ lớn hơn đáng kể so với trường hợp chỉ sạc từ mức SOC thấp lên mức trung bình.

Do đó, không nên chỉ hỏi:

“XC968-EV sạc bao lâu?”

Mà nên xác định:

• Pin còn bao nhiêu phần trăm?
• Sạc đến bao nhiêu phần trăm?
• Công suất trạm sạc là bao nhiêu?
• Điều kiện nhiệt độ khi sạc như thế nào?

2. Công suất bộ sạc ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian sạc

Đây là một trong những yếu tố quan trọng nhất.

Về lý thuyết:

Thời gian sạc ≈ Điện năng cần nạp / Công suất sạc

Ví dụ, nếu cần nạp 200 kWh và công suất sạc thực tế là 200 kW, thời gian lý thuyết sẽ khoảng 1 giờ.

Tuy nhiên, đây chỉ là phép tính đơn giản.

Trong thực tế, công suất sạc không phải lúc nào cũng duy trì ở mức tối đa trong toàn bộ quá trình.

3. SOC càng cao, tốc độ sạc thường càng giảm

Quá trình sạc pin lithium thường không diễn ra với một công suất cố định từ 0% đến 100%.

Ở giai đoạn đầu, bộ sạc có thể cung cấp công suất cao để nhanh chóng đưa SOC lên mức trung bình.

Khi SOC tăng cao, hệ thống quản lý pin sẽ điều chỉnh dòng sạc để bảo vệ pin.

Vì vậy:

• Sạc từ 20% lên 50% thường nhanh.
• Sạc từ 50% lên 80% có thể chậm hơn.
• Sạc từ 80% lên 100% thường mất nhiều thời gian hơn tương ứng.

Đây cũng là lý do doanh nghiệp nên xây dựng kế hoạch sạc dựa trên ca làm việc, thay vì luôn chờ pin xuống gần 0% mới sạc.

4. Nhiệt độ cũng ảnh hưởng đến quá trình sạc

Pin lithium hoạt động hiệu quả nhất trong một khoảng nhiệt độ phù hợp.

Khi nhiệt độ môi trường quá cao hoặc quá thấp, hệ thống quản lý pin có thể điều chỉnh công suất sạc.

Điều này đặc biệt đáng chú ý tại các công trường có nhiệt độ cao.

Hệ thống quản lý nhiệt và BMS giúp kiểm soát tình trạng pin trong quá trình sạc, góp phần duy trì độ ổn định và an toàn của hệ thống.

5. Hao hụt điện năng khi sạc

Điện năng lấy từ lưới điện không hoàn toàn được lưu trữ vào pin.

Một phần năng lượng bị tiêu hao trong:

• Bộ sạc.
• Cáp và thiết bị truyền dẫn.
• Hệ thống làm mát.
• Quá trình chuyển đổi điện năng.
• Các hệ thống phụ trợ của thiết bị.

Do đó, nếu pin cần bổ sung 100 kWh thì điện năng tiêu thụ từ lưới điện có thể cao hơn 100 kWh.

Đây là thông số cần được tính đến khi doanh nghiệp xây dựng chi phí năng lượng thực tế cho xúc lật điện.

6. Không nhất thiết phải sạc từ 0% đến 100%

Trong vận hành thực tế, doanh nghiệp không nhất thiết phải chờ pin xuống 0% rồi mới sạc.

Có thể tận dụng:

• Thời gian nghỉ giữa các ca.
• Thời gian chờ nguyên liệu.
• Thời gian nghỉ trưa.
• Khoảng thời gian thiết bị không hoạt động.

Cách vận hành này giúp duy trì SOC ở mức phù hợp và giảm áp lực phải sạc đầy trong một lần.

Với doanh nghiệp hoạt động nhiều ca, việc xây dựng lịch sạc phù hợp với lịch vận hành có thể quan trọng không kém việc lựa chọn công suất bộ sạc.

7. Cần tính cả thời gian sạc và thời gian vận hành

Khi đánh giá xúc lật điện, doanh nghiệp không nên chỉ nhìn vào thời gian sạc.

Cần xem xét đồng thời:

Dung lượng pin → mức tiêu thụ điện → thời gian làm việc → thời gian sạc → lịch vận hành.

Ví dụ, một thiết bị có thời gian sạc dài nhưng có thể đáp ứng trọn một ca làm việc vẫn có thể phù hợp với doanh nghiệp.

Ngược lại, nếu thiết bị phải sạc nhiều lần trong ngày, doanh nghiệp cần tính toán thêm giải pháp sạc nhanh hoặc phương án tổ chức ca làm việc.

XCMG hướng đến giải pháp vận hành điện hiệu quả

Xúc lật điện không chỉ là việc thay thế động cơ diesel bằng hệ thống truyền động điện.

Hiệu quả thực tế phụ thuộc vào toàn bộ hệ thống:

• Thiết bị.
• Pin.
• Bộ sạc.
• Nguồn điện.
• Lịch vận hành.
• Điều kiện làm việc.
• Phương án quản lý năng lượng.

Với các dòng xúc lật điện như XC968-EV, XCMG hướng tới giải pháp vận hành phù hợp với nhu cầu thực tế của doanh nghiệp. Khi được tính toán đúng từ công suất thiết bị đến hệ thống sạc, xúc lật điện có thể trở thành một lựa chọn hiệu quả cho các hoạt động logistics, sản xuất, khai thác và bốc xếp vật liệu.

XCMG Việt Nam – Giải pháp thiết bị điện cho xu hướng vận hành xanh và hiệu quả.