Cụm phanh xúc lật ZL50C

Cụm phanh xúc lật ZL50C và các loại phụ tùng khác,hàng sẵn kho Hà Nội và Đồng Nai.Lh: 0988 923 826

Cụm phanh xúc lật là một trong những thành phần quan trọng của hệ thống phanh trên các xe cơ giới, đặc biệt là trên các xe tải, xe buýt và các loại xe có trọng tải nặng. Cụm phanh xúc lật bao gồm các bộ phận chính như xi lanh phanh, bơm phanh, bộ điều khiển và các đường ống dẫn dầu phanh. Chức năng chính của cụm phanh xúc lật là tạo ra lực phanh để ngăn xe di chuyển hoặc giảm tốc độ khi cần thiết.

**Cấu tạo cụm phanh xúc lật:**

1. **Xi lanh phanh:** Chịu trách nhiệm tạo lực phanh bằng cách áp dụng áp suất dầu phanh lên các bố thắng (phần xúc lật).

2. **Bơm phanh:** Tạo ra áp suất dầu phanh cần thiết để đẩy xi lanh phanh hoạt động.

3. **Bộ điều khiển:** Là nơi điều khiển quá trình phanh, có thể là hệ thống điều khiển thủ công hoặc tự động.

4. **Đường ống dẫn dầu phanh:** Truyền dầu phanh từ bơm đến xi lanh phanh, đảm bảo hệ thống hoạt động hiệu quả và an toàn.

**Chức năng của cụm phanh xúc lật:**

– **Ngăn chặn xe di chuyển:** Khi tài xế áp dụng phanh, cụm phanh xúc lật sẽ tạo ra lực cản, ngăn xe di chuyển và giúp dừng lại an toàn.

– **Giảm tốc độ:** Khi cần giảm tốc độ mà không dừng lại hoàn toàn, hệ thống này cũng có vai trò rất quan trọng.

Tóm lại, cụm phanh xúc lật là một phần không thể thiếu trong hệ thống phanh của các xe cơ giới, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và hiệu suất vận hành của xe.